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  • 这款多功能340马力随车吊,客户用需求告诉你什么是高端高配

      这款多功能340马力随车吊,客户用需求告诉你什么是高端高配

    • 作者:陈长证13886880056
    • 发布时间:2018-5-30 11:41:04
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    在随车吊的生产研发过程中,出现先了平板随车吊,现金捕鱼游戏带随车吊,随车吊带高空作业,随车吊带自卸,随车吊带清障车等等多种功能随车吊。前面我专业的讲解了多功能随车吊的种类,今天我们来详细讲解下这款重汽斯太尔前四后八配三一14吨平板带吊。让你在选择购买随车吊的过程中有更多的了解。车辆吊机品牌,配置,功能,工作范围等等,多功能或许只是其中的一个亮点,其底盘和吊机的参数或许更能勾起你的兴趣!

    近年来,随车工程车市场需求量越来越大,特别是在市政工程建设,城市配套设施建设,以及国家基建方面更是投入巨大。随着国家对基础设施建设方面投入增加给工程车行业带来了一波增长,特别是随车吊这种在增加效率,节省人工一类的车型销量逐年增长,同时相应推出了多种功能的随车吊。

    重汽斯太尔采用德国曼系列MC07.34-5发动机

    这次推出的重汽前四后八斯太尔多功能随车吊,在动力上采用了重汽德国曼系列MC07.34-5发动机,排量 6.87升,直列6缸发动机,带中冷增压4冲程,水冷最大功率248千瓦,最大输出340马力,最大输出1250牛米,满足了国五排放标准,这不是最亮点,采用了半高点4点悬浮驾驶室,带上宽大卧铺,远车带空调气囊座椅,开着它就像移动的家.

    采用了重汽HW13710变速箱

    采用了重汽HW13710变速箱,此变速箱主副箱均为双中间轴,可带后置力器。10个前进挡,2个倒挡。

    这款车采用了1950+4450+1350的轴距,整车尺寸合理,前轴距1950,三一14吨随车吊安装空间位置1.2米,加上驾驶室后面空挡75公分,恰到好处。随车吊原车可直接做成8.5米长的箱体,做成拉挖机的互相后,尾部加上80公分的爬梯,货箱尺寸剩下7.7米拉250挖机刚刚好,一个完美的设计。

    采用了三一14吨随车吊

    后面平板货箱采用了重载箱体设计,整个箱体平板面采用8个厚的花纹,横梁采用了120的方钢,而且箱体设计成手动或者液压伸展,伸出尺寸可达到3.2米的大幅面。满足了300挖机履带的宽度。整车采用无副梁模式,降低了箱体的高度,提高了车辆的稳定性。

    箱体采用了重载试设计


    整车最为常用的部分采用了三一14吨随车吊,三一吊机液压系统采用了欧洲帕尔菲格进口件,亮点就是稳定的同时速度快了,同一个动作比国内随车吊提高了整整1分钟,而且三一吊机臂比国产长1.5米,此为吊机的第二个亮点。这款多功能随车吊不仅吊机高端,底盘也采用了国内重型汽车底盘,特别是箱体设计可承载50吨,整车配置高端,用途功能多是很多用户的理想选择,结合整车特点一定会有不错的销量。